Malossi Mhr Team 2 binnenrotor Universeel

Merk:Malossi

Malossi Mhr Team 2 binnenrotor Universeel

Malossi Mhr Team 2 binnenrotor Universeel

390.00

In stock

390.00

✅ Track en Trace code
✅ Achteraf betalen via Klarna
✅ Goed bereikbare klantenservice
✅ Zeer vlotte levering

Beschrijving

Ontsteking binnenrotor Malossi MHR TEAM 2 Minarelli AM6 / Derbi.

Malossi’s MHR Team 2-ontsteking is een hoogwaardige ontsteking die de modernste technologieën combineert met de jarenlange knowhow en race-ervaring die Malossi gedurende vele jaren heeft opgedaan. Malossi pakt een aantal langlopende problemen aan waarmee tuners te maken hadden bij oudere race-ontstekingen.

Deze high-end ontsteking maakt het niet alleen mogelijk om tussen meerdere curves te schakelen, maar ook om met een simpele klik een gekozen ontstekingscurve met + / – 2° aan te passen. De nieuwe CDI is nu nog meer immuun voor storingen en is uitgerust met een microprocessor op basis van uP STM8 – 8 bits met meer dan 20 MIPS (miljoenen instructies per seconde) processorsnelheid; vonk timing is veel nauwkeuriger dan bij de vorige versies.

De CDI die bij de MHR Team 2-ontsteking wordt geleverd, zorgt voor een variabel ontstekingstijdstip. De ontsteking wordt getimed op basis van het motortoerental (rpm) om optimale prestaties te garanderen. De belangrijkste instellingen zijn:

KAARTEN: kaartselectie
OFFSET: wijzig geselecteerde curve met + ou – 2° (0,5° tolerantie)
LIM: gericht op 4-takt motoren – toerentalbegrenzer afstellen (11.500 à 14.300 tpm) of toerentalbegrenzer geheel deactiveren, 16 standen
U kunt kiezen uit 8 vooraf ingestelde ontstekingscurven:

2-takt motor: 6 vooraf ingestelde curves voor een vervroegd ontstekingstijdstip
4-takt motor: 1 vooraf ingestelde curve voor het vervroegen van het ontstekingstijdstip
universele instelling: 1 vaste curve
Malossi heeft de gehele ontsteking gereviseerd en ging alleen voor eersteklas componenten. De nieuwe hoogspanningsspoel heeft een maximale ontlading van 40 KV voor snelheden boven de 3.000 tpm en een sensationele aanloopperiode van @10bar> 1750 V/uS. Ook nieuw en verbeterd – de rotor / stator-assy die beide opnieuw zijn ontworpen en nu nog stabieler en efficiënter zijn; op mechanisch en elektronisch vlak werken rotor en stator nu nog beter samen.

De elektrische prestaties van deze opnieuw ontworpen ontsteking zijn nu met 20% verbeterd, het minimale starttoerental is verlaagd van 450 tpm naar 370 tpm, de stator is 30% lichter (-100 g).

Als je je afvraagt of deze high-end ontsteking echt de moeite waard is, moeten we antwoorden met een volmondig ja – als je serieus van tuning / racen houdt. De verhoogde spanning voor de ontstekingsvonk bij lagere toeren geeft je het voordeel dat je nodig hebt om de race te winnen.

Merk

Malossi

Beoordelingen

Er zijn nog geen beoordelingen.


Wees de eerste om “Malossi Mhr Team 2 binnenrotor Universeel” te beoordelen

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.

Vragen en antwoorden van de klanten

Er zijn nog geen vragen, ben de eerste om iets over dit product te vragen.

is toegevoegd aan je winkelwagen.:
Afrekenen
Beste klant, uw bestelling is in goede orde ontvangen. De levertijden zijn momenteel langer dan u van ons gewenst bent ivm vakantie.